Ищете недорогой офис на заднем дворе или крошечный домик в лесу? Ознакомьтесь с растущей областью контейнерной архитектуры, которая предлагает контейнерные дома, построенные из повторно используемых транспортных контейнеров. Строители сегодня предлагают сборные дома из контейнеров; есть также планы и комплекты, позволяющие построить дом-контейнеровоз на заказ. Большой дом, построенный из морских контейнеров, стоит от 150 000 до 175 000 долларов, что примерно вдвое дешевле обычного дома за квадратный фут. Размеры стандартного интермодального стального строительного блока (ISBU) составляют 40 на 8 на 8 футов; Также доступны 20-футовые контейнеры. Стальные транспортные контейнеры обычно стоят от 1400 до 4000 долларов, а оснащение контейнерного дома электричеством, водопроводом, окнами и другими опциями может стоить от 50 до 150 долларов в час. Любой, кто рассматривает контейнерный дом, также должен учитывать стоимость земли и фундамента, на котором будет размещен контейнер.
Дома из морских контейнеров, также называемые домами из контейнеров для хранения, предлагают быстрый, экологичный и экологичный подход к строительству. Эти интермодальные стальные строительные блоки (ISBU) производятся в заводских условиях, поэтому они стандартизированы и надежны. С их помощью можно построить дом среднего размера, практически не содержащий дерева.
В Северном Чарльстоне, Южная Каролина, Tampa Armature Works (TAW) и местные подрядчики быстро и легко построили контейнерный дом, идеально вписав его в окружающий район. Они использовали четыре ISBU размером 40 x 8 x 8 футов, положенные бок о бок, чтобы создать дом с тремя спальнями, размером 1280 квадратных футов, без намека на его оригинальный внешний вид контейнера из гофрированной стали.
Предварительная установка вне объекта
Если вы решите строить с использованием ISBU, строительные блоки готовы к транспортировке. TAW начинает с отправки контейнеров на свой завод в Тампе для модификации. Оказавшись там, мы проверяем чертежи дома, и каждая единица подходит для строительства. В доме, где четыре контейнера должны стоять бок о бок, все, кроме самых крайних боковых панелей, снимаются, так что после подключения ISBU создают открытое внутреннее пространство размером 40 футов на 32 фута. Вертикальные стальные опорные балки остаются на месте для несения нагрузки, по пять на каждой оставшейся стороне контейнера. В наружных стенах прорезаются проемы для дверей и окон.
TAW использует изоляционное покрытие Supertherm, которое наносится на обе стороны оставшихся стенок контейнера, чтобы подготовить дом к экономии энергии, которая используется для обогрева и охлаждения дома. Supertherm - это высокоэффективное четырехкомпонентное керамическое покрытие со значением R R-19, которое прилипает к стальной поверхности транспортных контейнеров. «Это действительно сработало», - говорит Шеннон Локлер, руководитель проекта дома в Северном Чарльстоне. «Однажды у нас был день открытых дверей, когда на улице было 85 или 90 градусов, а воздух внутри был по крайней мере на 10-20 градусов холоднее. Это было еще до того, как мы установили окна ».
Прикрепление дома к фундаменту
Дом из морских контейнеров стоит на традиционном фундаменте из бетонных блоков. Устанавливается фундамент стены ствола 40 футов x 32 фута и укрепляется стальной арматурой. Затем бетон заполняет ячейки, и стальные пластины толщиной 1/2 дюйма встраиваются в бетон по углам, чтобы закрепить входящие ISBU. На каждой пластине имеется J-образный крюк, который соединяет транспортный контейнер с оголенным арматурным стержнем и полностью привязывает его к основанию. Заливаются дополнительные опоры и внутри фундамента закладываются отдельные бетонные блоки для поддержки сторон смежных ISBU.
Когда ISBU прибывают на площадку, их поднимают краном один за другим на фундамент, закрепляют на месте и приваривают, чтобы полностью соединить их с фундаментом. Эти тяжелые стальные транспортные контейнеры настолько прочны - каждый рассчитан на перевозку 57 000 фунтов - что их достаточно закрепить только по углам, чтобы они держались прочно, как на корабле. Присоединение их к встроенной стальной арматуре и сварка на месте гарантирует, что они будут неподвижными.
После закрепления соседние блоки привариваются друг к другу сверху и снизу. «Когда они все сварены вместе сверху и снизу, - объясняет инженер-конструктор Стив Армстронг, - вы, по сути, получаете большую стальную коробку». В результате получилась единая чрезвычайно прочная конструкция, которая возводится почти мгновенно.
Локлер указывает на установку в Чарльстоне как на пример скорости, с которой может быть завершено строительство базы для домов из морских контейнеров. «Установка всех четырех контейнеров заняла от двух до трех часов», - говорит он. «После этого у нас фактически была структура без крыши».
Строительство на месте
Обычная вальмовая крыша может быть установлена и закреплена на конструкции «большой стальной ящик» за два-три часа. Ферменная крыша крепится металлическими ремнями, которые привариваются к стальным стенкам и оборачиваются вокруг стропил с интервалом в четыре фута. Зажимы Simpson для урагана привязывают каждое отдельное стропило к стальной крыше для дополнительной безопасности и защиты от подъема.
Внутри рабочие устанавливают фанерный пол толщиной 1/2 дюйма поверх существующего фанерного пола толщиной 3/4 дюйма. Бригада прокладывает металлические шляпные каналы для проводки вдоль стен и вертикальные опорные балки, которые усеивают интерьер нового здания. Для внутренних перегородок используются металлические шпильки и гипсокартон. После утепления существующие стенки контейнера облицовываются гипсокартоном для отделки, преобразуя уродливую внутреннюю часть из гофрированной стали и готовя их для дизайнерских акцентов, таких как краска или обои.
Снаружи здание облицовано фиброцементным сайдингом James Hardie. Окна и двери устанавливаются в предварительно вырезанные проемы с минимальным использованием деревянного каркаса. Двери вешают, крышу покрывают черепицей, оставляя дом готовым к выбору дизайна и мебели. «В течение 60 дней мы подготовили наш дом для всех внутренних работ». - говорит Локлер. «Еще через 30 дней он был полностью закончен».
Построение сильного, умного и быстрого с ISBU
Экономия и надежность - отличительные черты здания ISBU. Бригады домовладельцев экономят время, деньги и древесину, используя продукт, который изготовлен, предварительно подготовлен к установке, экологически безопасен и конструктивно прочен. Скорость и легкость заказа, сборки и установки транспортных контейнеров упрощают весь процесс строительства. Когда его попросили сравнить это с традиционным строительством из палочек, Локлер быстро ответил: «Честно говоря, я думаю, что это было намного проще».
Скорее всего, именно выдающиеся рейтинги пожарной безопасности и безопасности произведут впечатление на страховые компании и должностных лиц кодекса. В районах, подверженных ураганам, таких как Флорида или прибрежная Южная Каролина, дома из морских контейнеров предлагают огромную устойчивость и прочность. «Я бы хотел увидеть, как кто-нибудь попытается снести этот дом», - смеется Локлер. «Для этого потребуется гораздо больше, чем бульдозер».