Качественный строганный инвентарь сегодня можно купить на большинстве лесных складов, но древесина, обработанная со всех четырех сторон, не всегда была нормой. Всего несколько поколений назад плотникам приходилось строгать готовые поверхности под себя; в результате самолеты и тогда, и сейчас делались всех форм и размеров.
Даже сегодня полностью оборудованная мастерская может иметь большие фуганки или домкраты, а также меньшие плоскости для профилей, пазов, циркуля и бычьих носов. Также существуют важные области применения ручных строгальных станков и отдельно стоящих строгальных станков. Но именно блочная плоскость сохранилась как самая важная плоскость, инструмент, который есть в любом передвижном ящике с инструментами. Это один из самых ценных помощников плотника при установке дверей, молдингов и общих работ по отделке.
Блок-плоскость отчасти отличается плоской подошвой. Другие распространенные плоскости, такие как плоскости сглаживания, домкрата и фуганка, имеют небольшие изгибы по ширине. Небольшой угол наклона лезвия (от двенадцати до двадцати градусов, в зависимости от модели) - еще одна особенность плоскости блока, позволяющая обрезать торцевое волокно (то есть его можно использовать для обрезки стружки поперек волокон, в отличие от самолеты, которые будут использоваться только с зерном). Это означает, что доски, которые должны быть на оттенок короче, можно обрезать несколькими движениями блочной плоскости, сэкономив время на спусках по лестнице или через комнату к пиле. Лезвие блочного рубанка, называемого рубанком, устанавливается скосом вверх.
Плоскость блока также полезна для обрезки мелкой заготовки с зерном, поэтому ее можно использовать для большого количества любых работ по окончательной обрезке и подгонке. Плотник по отделке, применяющий молдинги, обнаружит, что плоскость блока хорошо помещается в кармане и в какой-то момент подойдет для совмещения одной длины лепки с другой.
Плоскость блока небольшая, обычно от пяти до семи дюймов в длину, хотя доступны как более длинные, так и более короткие модели. Рама сделана из железа или латуни, а лезвие - из стали. Самолет предназначен для использования одной рукой. Инструмент помещается в ладонь, пальцы облегают выпуклую рамку, а кончики пальцев удерживают ручку на передней части (носке) самолета. Лезвия в различных моделях имеют ширину от одного с четвертью дюйма до одной и пяти восьмых дюймов.
Блочные самолеты продаются в различных конфигурациях. У некоторых лопасти установлены с очень малым углом наклона, всего двенадцать градусов, по сравнению с более обычными двадцатью или около того градусами. Модели с минимальным углом наклона лучше всего подходят для обрезки фанеры, торцевых волокон или другой сложной заготовки.
Самые простые модели допускают регулировку только полотна; он затягивается в правильном положении и затем используется. У других есть рычаг для регулировки лезвия в поперечном направлении и винт или колесо для его подъема или опускания. На некоторых моделях горловина рубанка также может быть отрегулирована для мелкой или грубой работы. Эффективно использовать любой блочный рубанок с острым лезвием; более дорогие модели просто позволяют упростить настройку. Выбор одного, а не другого - это вопрос баланса между желанием получить самолет, который немного проще в использовании, с его добавленной стоимостью.
Блок рубанок предназначен для мелкой работы. Если вам нужно выровнять заготовку, выровнять длинную широкую поверхность или выровнять направляющую выдвижного ящика, плоскость блока, вероятно, не решение. Его тело слишком короткое, чтобы сплющить поверхность, а с подъемом и падением волн в ложе он может даже преувеличивать контуры.