В: Я прыгнул в душ сегодня утром и, святая корова, было холодно! После быстрого осмотра я обнаружил, что контрольная лампа моего водонагревателя не горит. Стоит ли мне попробовать зажечь его заново?
А: Это зависит от Зачем свет погас. Проблема могла быть в чем-то столь же простом, как сквозняк, грязное пилотное отверстие или изношенная деталь, либо потухшая пилотная лампа могла быть признаком чего-то более неприятного. Во-первых, определите потенциально более серьезную проблему: вы чувствуете запах газа? В таком случае выйдите из дома и позвоните в газовую компанию! В противном случае продолжайте читать, чтобы определить, как вы можете решить проблему самостоятельно. (Примечание: к сожалению, если у вашего водонагревателя закрытая камера сгорания, вам, вероятно, не повезло с самостоятельным ремонтом; доступ к закрытой камере горелки должен иметь только профессиональный сантехник.)
Когда вы видите, что ваш пилот светится, вы обычно можете снова его зажечь.
Нисходящего потока в вентиляционной трубе в ветреный день или даже дуновения ветерка через открытое окно может быть достаточно, чтобы погасить контрольную лампу. Инструкции по повторному зажиганию аналогичны для большинства водонагревателей, и вы можете найти их постоянно прикрепленными к боковой стороне вашего устройства.
Чтобы повторно зажечь пилот, снимите крышку доступа в нижней части водонагревателя. Ручка управления и ручка температуры воды должны находиться в положении «Пилот». Удерживая нажатой ручку управления, зажгите контрольную лампу длинной спичкой или жезлевой зажигалкой. Как только пилот зажгется, продолжайте удерживать ручку нажатой в течение полной минуты, чтобы выпустить воздух из линии. (Для водонагревателя с автоматическим воспламенителем процесс повторного зажигания практически такой же. Однако вместо зажигалки или спички вы будете несколько раз нажимать ручку ударника, нажимая ручку управления до тех пор, пока пилот не воспламенится.)
Повторное включение контрольной лампы может быть или не быть всем, что вам нужно сделать, чтобы снова запустить водонагреватель. В зависимости от того, что происходит после зажигания пилота, выполните одно из следующих действий:
- Если пламя продолжает гореть, все готово! Просто установите крышку на место, поверните ручку управления в положение «Вкл.» И выберите желаемую температуру на ручке температуры воды, чтобы вы могли вернуться в режим освежения. горячий душ.
- Если контрольная лампа мигает и гаснет вскоре после повторного зажигания, очистите контрольную диафрагму. Загрязненное отверстие контрольной лампы препятствует потоку газа, но исправить это просто. Сначала отключите подачу газа к водонагревателю (ищите вентиль на газовой линии, которая питает агрегат). Снимите штуцер пилотного отверстия, который находится под крышкой доступа, повернув его влево. Затем открутите само отверстие от штуцера. После разборки фитинга очистите все поверхности ватным тампоном, смоченным в медицинском спирте. После сборки и повторной установки фитинга снова зажгите контрольную лампу, как описано выше.
- Если вы можете зажечь контрольную лампу, но она гаснет, когда вы отпускаете ручку управления, вероятно, необходимо заменить термопару. Термопара - это предохранительное устройство, которое перекрывает поток газа, если обнаруживает, что контрольная лампа не горит, но при повреждении теряет свою регулирующую способность. Это исправление немного сложнее, чем первые два, но замена стоит недорого - часто менее 20 долларов.
Эта деталь, напоминающая медную трубку, соединяет панель управления с блоком горелки, который расположен за панелью доступа. Прежде чем пытаться что-либо разбирать, отключите подачу газа к водонагревателю. Затем высвободите узел горелки, используя разводной ключ, чтобы отсоединить трубку термопары, трубку пилотной лампы и трубку подачи газа от панели управления - узел горелки должен выдвинуться наружу. (Подсказка: поскольку существуют термопары разных размеров и типов, лучший способ получить точное соответствие - взять с собой поврежденную термопару при покупке замены.) После замены поврежденной термопары на новую сдвиньте узел горелки назад. на место, снова присоедините трубки, а затем снова зажгите контрольную лампу, как описано выше.