Двери с пустотелым сердечником, состоящие из легкого деревянного каркаса, покрытого композитным шпоном, доступны по цене (около 50 долларов за дверь по сравнению с 150-350 долларов за твердую древесину) и могут быть окрашены, поэтому вы можете легко подобрать цвет двери к своей отделке. Тем не менее, хотя эти межкомнатные двери выдерживают нормальный износ, одна неприятная авария (как может случиться при перемещении тяжелой мебели между комнатами) или ввернутый крюк могут привести к образованию зазубренного отверстия.
Инструменты и материалы- Универсальный нож
- Падение ткани
- Изоляция из аэрозольной пены с низкой кратностью
- Пластиковый шпатель
- Легкий наполнитель кузова
- Шпаклевка
- См. Полный список «
- Наждачная бумага зернистостью 120
- Краска для ретуши
- 2-дюймовая кисть
Мы являемся участником партнерской программы Amazon Services LLC Associates Program, разработанной для того, чтобы мы могли получать вознаграждение за счет ссылок на Amazon.com и аффилированные сайты.
Хорошая новость заключается в том, что шаги по устранению дыры в двери короткие и удобные - вы можете сделать беспроблемный ремонт с помощью нескольких недорогих инструментов и материалов, не требующих специальных навыков. Читайте подробности о быстром исправлении!
ШАГ 1: Защитите пол от клеевого утеплителя, шпаклевки и краски.
Подставьте ткань под дверцу, чтобы защитить пол во время работы. Оставьте дверь на петлях - вам не нужно снимать ее, чтобы завершить ремонт.
ШАГ 2: Обметайте края лунки.
Срежьте рваные края вокруг отверстия острым универсальным ножом (с убирающимися отламывающимися лезвиями). Держите нож под небольшим углом, чтобы создать скошенный срез, и осторожными режущими движениями удалите сколы и неровности.
ШАГ 3: Набейте бумагу внутри дверцы по периметру отверстия.
Скомкайте небольшой кусочек газеты или бумажного полотенца и слегка протолкните пачку в полую часть двери, окружающую отверстие. Мятая бумага будет служить легким блоком, содержащим пену, которую вы будете использовать на следующем шаге, поэтому не забудьте вставить ее по всему периметру отверстия.
ШАГ: 4 Заполните отверстие изоляцией.
Распылите изоляцию из аэрозольной пены с низкой кратностью в отверстие с помощью соломинки, которая прилагалась к баллончику. (Примечание: избегайте использования пены с высокой кратностью расширения, которая может создать чрезмерное давление в полости и привести к изгибу поверхности двери наружу.) Начните с задней части отверстия и медленно распыляйте. Пена выйдет в виде жидкости, но быстро расширится до пушистой пены, чтобы заполнить отверстие. Подождите 10–15 минут, пока он не перестанет липнуть на ощупь, но останется мягким и эластичным.
ШАГ 5: Обрежьте изоляцию.
Вполне вероятно, что пена расширится за пределами отверстия. Когда он полностью высохнет, срежьте излишки канцелярским ножом. Вытяните лезвие до тех пор, пока не будут видны четыре-шесть отрывных частей, а затем прижмите его к поверхности двери, чтобы обрезать пену.
ШАГ 6: Добавьте наполнитель для кузова.
Закройте отверстие, заполненное пеной, легким наполнителем для кузова автомобиля, совместимым со стекловолокном - изоляцией, которую вы уже залили в отверстие. (См. Информацию на упаковке для конкретных инструкций по применению; некоторые типы поставляются в двух отдельных контейнерах и требуют смешивания, в то время как другие готовы к использованию.) Зачерпните небольшое количество наполнителя для кузова с помощью пластикового шпателя и нанесите его на отверстие. Сотрите излишки шпателем. Дать наполнителю полностью высохнуть.
ШАГ 7: Гладкий, гладкий, гладкий.
Отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 120, чтобы удалить засохшую шпатлевку кузова и создать бесшовную поверхность. Затем с помощью шпателя нанесите очень тонкий слой легкой шпаклевки под покраску поверх шпатлевки. Когда высохнет, отшлифуйте еще раз. Проведите пальцами по поверхности, чтобы она выглядела очень гладкой.
ШАГ 8: Подкрасить подходящей краской.
Нанесите кистью на отремонтированное отверстие, чтобы скрыть последние признаки ремонта. Для достижения наилучших результатов нанесите от двух до четырех очень легких слоев, давая каждому полностью высохнуть перед нанесением следующего.