В: Я знаю, что было бы неплохо предварительно просверлить перед тем, как прибивать или скреплять два куска дерева вместе, но, похоже, я не могу понять эту технику. Есть какие-нибудь советы для меня?
А: Да, создание так называемых «пилотных отверстий» поможет предотвратить раскалывание или растрескивание древесных плит, массивных или МДФ, когда вы вбиваете в них гвоздь или винт. Небольшие отверстия также означают, что вы будете использовать меньше усилий при забивании или ввинчивании в твердые породы дерева, такие как клен и дуб, и предохраните застежку от сгибания или отклонения от линии во время вставки. В конечном итоге, даже если начать с пилотных отверстий, вы сделаете дважды объем сверления, вы фактически компенсируете дополнительное время на подготовку, устраняя проблемы, которые могут замедлить или остановить проект.
Учитывая их полезность в ряде проектов, разумно изучить правильный способ бурения пилотных скважин. С помощью следующих основных советов и некоторой практики ваш следующий проект должен легко воплотиться в жизнь.
Прежде чем начать, отметьте место карандашом или скотчем.
Как гласит старая поговорка: «Дважды отмерь, один раз отрежь». Этот трюизм применим и к сверлению пилотных отверстий: прежде чем прикасаться сверлом к дереву, тщательно измерьте и отметьте место, которому принадлежит пилотное отверстие. (Не пытайтесь просто на глаз или измерить и полагаться на свой палец, чтобы отметить нужное место - любой из этих методов может привести к смещению.)
Отметьте место карандашом. Или, что еще лучше, нанесите малярным скотчем крестик на место для гвоздя или винта. Лента укрепит древесину и обеспечит дополнительную защиту от возможных трещин.
Сделайте выемку, которую сможет захватить ваше сверло.
После того, как вы определили, куда пойдет пилотное отверстие, используйте кончик гвоздя или шило, чтобы создать небольшое углубление на этом месте. Это предотвратит соскальзывание сверла с места, когда вы начнете сверлить.
Выберите сверло подходящего размера.
Ключ к просверливанию хорошего пилотного отверстия - достаточно широкого, чтобы вы могли легко вставить крепеж, но не настолько широкого, чтобы он шевелился, - это выбрать сверло правильного размера. Как общее правило:
- Если вы создаете пилотное отверстие для гвоздя, правильное сверло будет немного меньше стержня гвоздя.
- Если вы создаете пилотное отверстие для винта, сверло должно быть того же размера, что и корпус винта, без учета резьбы.
Хотя есть диаграммы, показывающие сверло подходящего размера для различных размеров винтов, вы можете обойтись без него, сравнивая сверла с винтом, пока не найдете то, которое подходит. Держите винт при хорошем освещении, чтобы облегчить задачу. Правое сверло закрывает корпус винта, но не его резьбу. Если у вас нет точного совпадения, используйте сверло, которое немного меньше, чем корпус винта.
Зажмите свои деревянные доски, чтобы закрепить их.
Чтобы верхняя доска не соскальзывала или не сдвигалась во время сверления, вы можете зажать их вместе или даже выдавить немного столярного клея между двумя досками (бонус: это укрепит соединение) и тогда зажим. Этот дополнительный инструмент оставляет обе руки свободными, чтобы убедиться, что ваше сверло полностью перпендикулярно дереву.
Держите сверло перпендикулярно и медленно просверлите пилотное отверстие.
Перед сверлением в древесине наденьте защитные очки, чтобы не раздражать вылетающие из пилотного отверстия опилки. Затем поместите наконечник сверла в углубление, которое вы создали ранее, удерживая сверло перпендикулярно дереву. Начните с того, что ваша дрель установлена на низкую скорость. Слегка увеличьте скорость, если вы уверены, что можете контролировать упражнение; в противном случае оставайтесь на низкой скорости.
Знайте, когда нужно остановиться.
Просверлите, пока ваше пилотное отверстие не станет такой же глубины, как длина вашего винта или гвоздя. Многие опытные мастера своими руками могут оценить глубину, но если у вас еще нет такого опыта, вы можете использовать упор для сверления, чтобы отметить нужную глубину. В крайнем случае, вы даже можете использовать кусок ленты или стяжку, чтобы отметить длину винта на сверле. Как только вы достигнете нужной глубины, медленно вытащите сверло из отверстия, продолжая держать сверло перпендикулярно дереву. Теперь вы можете установить гвоздь или шуруп.
Выполните грубое пилотное отверстие без дрели.
Электродрель / отвертка быстро справляется как с сверлением пилотных отверстий, так и с установкой шурупов, но не у всех есть такая под рукой. В крайнем случае, вы все равно можете проделать пилотное отверстие, выбрав гвоздь того же размера, что и корпус вашего винта, а затем осторожно вбить его прямо в дерево на нужную глубину, прежде чем вытащить его обратно. Затем используйте ручную или электрическую отвертку, чтобы завершить оставшуюся часть проекта.