Для некоторых гараж - это гораздо больше, чем место для парковки машины и хранения хлама. Для автолюбителя это нервный центр с лифтом, станцией для мойки и воска и шкафом для обширного запаса инструментов; для плотника это деревообрабатывающий цех с настольной пилой, системой вентиляции и верстаками, чтобы детализировать последний проект. Это место, где парни могут потусоваться. Это инструмент, эквивалентный кухне для гурманов.
«Люди тратят тысячи долларов на свои кухни, как на место, где можно готовить, собираться вместе и для определенного уровня комфорта», - говорит Стив Д’Жероламо, основатель и владелец The Ultimate Garage. Так почему бы не гаражи? Помимо четырех стен и крыши, гаражная мастерская становится вторым домом для энтузиастов - инструментов, игрушек, рабочих станций и многого другого. Так что неудивительно, что старый гараж претерпевает серьезные изменения.
Основы гаража
Проект строительства нового гаража требует тех же основных соображений, что и проект строительства нового дома - подготовка площадки, разрешения, фундаментные работы, каркас, кровля и механические детали. Большинство гаражей стоит на плитах, но любая дренажная система для мастерской механика потребует более обширных земляных работ, фундаментных работ и систем фильтрации масла и жира. Важно знать, как пространство будет использоваться до начала работ.
Пространство имеет решающее значение для любого рабочего места в гараже. Хорошее практическое правило - иметь гараж шириной не менее 13-15 футов на машину. Старые времена гаражей на две машины размером 20 на 20 футов ушли в прошлое; Сегодняшние внедорожники имеют ширину семь футов с лишним пространством для открывания дверей. Д’Жероламо любит видеть глубину не менее 22–26 футов, что дает место для хранения вещей на передней стене и рабочих столов. Высота потолка обычно ограничена городскими правилами, но не должна превышать 12 футов для большинства лифтов. Если лифт не входит в план, потолок такой высоты будет лишним и неиспользованным. Избыточное пространство также означает более высокие затраты на отопление и охлаждение.
Основы интерьера
Счетчики, шкафы, сантехника, электричество, освещение, отопление, охлаждение, полы и вентиляция составляют основу. Освещение и электричество - универсальные обязательные места для хранения вещей и рабочего места. Раковина и ванная сохраняют пространство и уборку автономными, так что энтузиастам не нужно отслеживать свои проекты в доме. Мощный источник воды должен быть в списке для любой внутренней стирки и депиляции воском.
Как только основные потребности будут удовлетворены, можно будет заняться необычными вещами, если позволяет бюджет. Например, двухстоечный полный гидравлический подъемник для механика-подработника - то же самое, что 48-дюймовая газовая плита с двумя духовками для повара-гурмана. Если вам это нужно, спланируйте это. Компьютеры на кухне, почему не один в мастерской?
Дизайн и планирование гаража
Спроектируйте гаражную мастерскую с учетом текущих и будущих потребностей. Не все нужно сразу ставить, но станция мойки и воска для автомобилей бесполезна, если нет сантехники. Подумайте о функциях, а затем спланируйте утилиты и механизмы, которые будут их обрабатывать. Архитектор может помочь с проектами, функциями, макетами и чертежами. Такой консультант, как D’Gerolamo, может помочь вам найти и разместить аксессуары, такие как лифты и складские помещения.
Конечно, пристроенный или отдельно стоящий гараж должен интегрироваться с реальным домом. Чудовищный вид гаража, который торчит, как больной палец, скорее всего, окажет негативное влияние на перепродажу дома. Местные правила могут включать ограничения, ограничивающие площадь в квадратных футах, требования к максимальной высоте здания и ограничение на количество гаражных ворот или отсеков.
Хорошая новость, по словам Д’Жероламо, заключается в том, что «большинство городов не знают, как взимать налоги, оценивать и управлять высококлассными гаражами». Эта серая зона означает, что этот популярный предмет для дома может быть недооценен, но высоко оценен, когда приходит время продавать.
План будущих функций гаража
Местные ограничения, бюджет и воображение являются единственными ограничивающими факторами, когда дело доходит до строительства нового или преобразования существующего помещения в гаражную мастерскую.
«Небо действительно может быть пределом», - говорит Д'Жероламо, который в настоящее время работает с клиентом над подземным гаражом площадью 3500 квадратных футов, который, среди прочего, будет оснащен системой пожаротушения «чистым агентом», сравнимой с тот, который использовался в Лувре в Париже, и выхлопную систему, разработанную инженерами, ответственными за выхлопную систему, используемую в Голландском туннеле между Нью-Йорком и Нью-Джерси. Немногие домовладельцы будут иметь кошелек, чтобы позволить себе такие удобства в своих мастерских, но мечты помогут вам частично это сделать.
Спланируйте небо, купите и установите его по крупицам, советуют специалисты. Следите за тенденциями и будьте дальновидными. «Я оборудую свой собственный гараж всеми последними и лучшими технологиями», - говорит Д’Жероламо, который завершает строительство своего собственного гаража, чтобы продемонстрировать его в Интернете. В гараже Д’Жероламо есть даже зарядная станция для электромобилей с блокируемой системой удаления дыма для паров аккумуляторов, что предполагает повсеместное использование экологически чистых автомобилей в будущем. Он установил метеостанцию в гараже, где можно прогнозировать и контролировать внутреннюю температуру, влажность и давление.
Но, как и многие, кто мечтает о своих собственных мастерских в гараже, Д’Жероламо понимает, что все аксессуары не могут поместиться сразу. Если место есть и все коммуникации на месте, мастерскую можно достроить со временем. «Если вы правильно спланировали, вы сможете купить его позже», - говорит он.
Суть
Посмотрим правде в глаза, все хотят знать стоимость, но рассчитать окончательную цену не так-то просто. Многое зависит от площади, инженерных сетей, строительных материалов и того, как будет оформлена мастерская. Стоимость базового строительства нового гаража составляет от 30 до 55 долларов за брус и кладку. Но это всего лишь оболочка. Металлические гаражные комплекты могут снизить стоимость до 11–16 долларов за квадратный фут, но лучше всего поговорить с архитектором, чтобы детализировать ваши потребности и изучить строительные нормы и правила.
Также имейте в виду, что эти цифры не включают затраты на инструменты и аксессуары. Высококлассный новый гараж площадью 1500 квадратных футов со всей отделкой может стоить 150 000 долларов. Д’Жероламо указывает на реконструкцию размером 20 на 20 футов, которая включала новое освещение, пол, вентиляцию и инструменты стоимостью около 75 000 долларов. Однако для каждой функции, включенной в гараж, будет диапазон цен, от гаражных ворот до шкафов для хранения. Так что мечтайте о большом, проводите исследования и готовьте свои планы.
Сценарии Мастерской Гаража
Поклонник классических автомобилей
Стив взял свой старый пристроенный гараж на одну машину и преобразовал его в 1998 году в двухэтажный гараж с двумя отсеками и четырьмя машинами размером 36 футов на 30 футов. Один слот используется для пригородного транспортного средства его жены, а остальные три - полностью готовых маслкаров и автомобилей для реставрации. Преданный любитель AMX и Javelin, Стив также покупает подержанные автомобили, разбирает их и перепродает запчасти. Его текущая коллекция маслкаров включает в себя Javelin '69 и '70, AMX '68 и '69 и кабриолет Redol '67. Мастерская включает в себя мойку, нанесение воска, механические и ремонтные работы на автомобилях с ежедневными водителями, а также механические работы по ремонту и восстановлению старинных автомобилей Стива. На втором этаже пристроенной конструкции с двумя отсеками находится развлекательный зал с телевизором, аудиосистемой, бильярдным столом и многим другим. Гараж Стива может похвастаться двумя зонами нагрева пропаном, чтобы обеспечить теплый автомобиль в холодное Вермонтское утро и теплым механиком, когда температура резко падает. Общая стоимость проекта гаража составила 25000 долларов.
Гонщик серийных автомобилей
Дэйв взял свой оригинальный конюшню 1910 года и превратил его в гаражную мастерскую для своего серийного автомобиля, на котором он профессионально участвует в гонках ACT Late Model Tour. Дэйв поднял сарай, чтобы заменить гнилую пластину подоконника и удалить старый бетон, прежде чем построить новый подоконник, обработанный под давлением, и залить новый пол для гаража. Это подняло потолок до 9 футов, что позволило создать небольшой четырехфутовый подъемник для автомобилей. Работа серийного вагона должна быть точной, поэтому новый пол должен быть идеально ровным. Дэйв решил сделать половину гаража плоской, а другую половину наклонной к сливу в полу и уловителю песка, установленному вместе с новым фундаментом. К исходному следу не было добавлено места, поэтому разрешения не требовалось. Общая стоимость проекта составляла от 40 000 до 50 000 долларов, включая фундаментные работы, изоляцию, замену проводки и новые желтые обшивки. Общее пространство составляет 40 на 20 футов, каждый отсек простирается на две машины в глубину. Среди дополнительных удобств - 12-футовый верстак, вытяжной вентилятор для удаления дыма и печь с горячим воздухом.
Автомеханик
Когда в 1985 году Ларри построил свой отдельный гараж на две машины, он знал, что в этой мастерской будет работать его автомеханический бизнес. Днем Ларри работает механиком General Motors, а с 17:00 занимается домашним бизнесом, занимающимся ремонтом автомобилей и аварийным ремонтом. Хорошее освещение и полноразмерный гидравлический лифт дают Ларри доступ к нижней части автомобилей его клиентов. Круглый верстак с полным набором инструментов механика расположен вдоль стен мастерской, а расширенное складское и подсобное помещение в задней части мастерской позволяет увеличить рабочее пространство. Ларри заключил контракт с Pro-Line Garage на надзор за строительством. Они построили фундамент и стены, установили окна и двери за 7500 долларов. Ларри сам установил электропроводку, отопление и воду. Пространство гаражной мастерской имеет размеры 30 футов на 30 футов, но в 1990 году Ларри добавил с задней стороны дополнительное помещение для инструментов / подсобного помещения размером 10 на 20 футов.